（1）不論發動機是否在運轉，只要點火開關接通（ON），決不可斷開ECU,傳感器及執行器，由于任何一線圈的自感作用，都會產生很高的瞬時電壓，使電腦及傳感器嚴重受損，不能斷開的部分電氣裝置如下：蓄電池的任一線纜；電腦的PROM；任何電腦的導線等。

(2）不可在發動機運轉或ON檔時拔下任何傳感器的導線插頭（連接器），這樣會使電腦中出現人為的故障代碼（假碼的一種），影響維修人員正確地判斷和排除故障。

（3）在對裝有電控系統的汽車進行電弧焊時，應斷開電腦供電電源線，避免電弧焊接時的高壓電造成電腦的損壞。

（4）在靠近電腦或傳感器的地方進行車身修理作業時，應特別小心，以免碰壞這些電子元件。

（5）拆開任何油路部分，應首先對燃油系統進行卸壓。檢修油路系統時，千萬不能吸煙，并要遠離明火。

（6）拆下蓄電池負極搭鐵線后，電腦內所儲存的所有故障信息（代碼）都會被清除掉，因此，如有必要，應在拆下蓄電池負極搭鐵線前，讀取電腦內的故障信息。

（7）在對蓄電池進行拆卸與安裝時，務必使點火開關和其他用電設備開關均置于關斷位置（OFF）。

（8）切記電控汽車上所采用的供電系統均為負極搭鐵，安裝蓄電池時，要特別注意正、負極不可接反。

（9）車上不宜裝功率超過8W的無線電臺，如必須裝時，天線應盡量遠離電腦，否則會損壞電腦中的電路和部件。

（10）在裝上或取下ECU時，操作人員應先使自已搭鐵（接觸車身），否則，身體上的靜電會損壞電腦電路。

（13）在一般情況下，不要打開電腦蓋板，因為電控發動機上的故障大部分是外部設備故障，電腦故障一般比較少，即使是電腦有故障，如果有故障應由專業人員對其進行測試和維修。

（14）在拆下導線連接器時，要注意松開鎖緊彈簧（卡環）或按下鎖扣（圖a）；在安裝導線連接器時，應注意一定要插到底并鎖好鎖止器（鎖卡）。

（15）用萬用表檢查連接器時，應按圖所示進行，對防水型導線連接器，應小心取下防水套（a）；檢查導通時，萬用表測筆插入時不可對端子用力過大。