要充分發(fā)揮露天礦采裝運工藝設備(特別是大型設備)的效率，就需要各工藝環(huán)節(jié)設備之間彼此相適應，做到生產設備合理配套。比如，研究挖掘機與汽車的匹配關系，合理地確定它們之間的各項配比，可使兩者的生產能力均得到充分的發(fā)揮，對露天礦開采生產具有很大技術經濟意義。

   挖擁機鏟斗容積與汽車車箱容積的配比關系

   鏟斗容積與車箱容積的配比，應該以盡量縮短設備在工作面的等、停時間及裝載時間，從而縮短作業(yè)循環(huán)時間、提高設備效率為原則。裝車時間不能太短，以免挖掘機空轉等車時間過長。汽車箱容與挖掘機斗容之比不能太小，如太小裝車時會濫出或沖擊車箱。根據國內外露天礦生產實踐經驗，認為鏟斗容積與車箱容積之比，一般以1:5為宜，下限為1:4，上限為1:(6~7)，裝硬巖時取下限值，運距長時取上限值。如果裝載斗數過少，會因水陸兩用挖掘機裝車時對位困難而使裝載時間延長。如果裝載斗數過多，則會增加汽車待裝時間。兩種情況都會顯著降低設備效率。挖掘機鏟斗容積與汽車車箱容積和載重量的合理匹配關系分別見上圖。

   在我國一些大型露天礦，挖掘機與汽車的配套情況可以說明它們之間合理配套的重要性。如某大型露天鐵礦引進120C電動輪汽車(載重109噸)，配用1 95B型挖掘機(斗容7.6米。)，取巖石松散容重為1.7噸/米.，鏟斗平均裝滿系數為。.8.則每斗可裝(1.7x7.6X0.8=)10.34噸礦巖，裝滿一車則需(109=10.34-= )10.4斗。可見裝載斗數過多，裝載效率偏低。實際上生產現場每車只裝8斗，即每車只裝(8x10.34、)83噸，每車少裝(109 -83=)26噸·實際是將109噸級汽車降為83噸級使用，大大降低了汽車的運輸生產能力.從車箱容積看，120C電動輪汽車堆積容積為63米.，實際每車按8斗計算，只裝(7.6x 8 X0.80)48.米，每車欠裝14.35米.。如改用11.5米.挖掘機，鏟斗容積加大50萬，即可提高裝載效率50多。又如某露天銅礦引進R-170 C電動輪汽車，載重最為154噸，配用挖掘機的斗容為13米.，如按上面參數計算，則每斗可裝(13x1.7XO.8a)17.7噸，每裝滿一車播(154 +17.7“) 9斗，裝載效率仍然偏低。上述兩例說明，在我國一些大型金屬露天礦中，采、裝、運設備的匹配是不夠合理的。